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严管电动车河家里有电动车的速看!

时间:2017-10-16 浏览:我要评论

  近日,河北省公安厅发布《关于加强电动自行车消防安全管理的通告》,《通告》共计九条,分别对在不同区域场所,电动车如何充电、停放做了明确规定。

  如在住宅区,严禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、楼梯间(门洞口)、楼层楼道、电梯前及地下室停放电动自行车、为电动自行车充电。

  物业管理单位(或承担相应职能的单位)应当在禁停、禁充区域张贴醒目标识;应按规定集中设置电动自行车停放、充电区域,并落实专人看守。

  电动自行车集中停放、充电区域应当设置在建筑外部的独立区域,与相邻建筑保持一定安全距离,并配备必要的消防设施器材,周围不得有可燃物。

  电动自行车充电区域应设置专用充电装置并配置专用配电箱。充电装置应具备定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护等功能。充电时应按照使用说明书的规定进行,不得长时间充电。

  如果因为电动自行车违规停放、违规充电导致发生亡人或较大财产损失的火灾事故,公安机关将依法追究相关人员刑事责任。

  从10月12日凌晨4时开始,石家庄至济南客运专线(以下简称“石济客专”),藁城南站至平原东站(不含)开始联调联试。以此为标志,石济客专距最后正式开通运营进入倒计时阶段。

  按照工程进度,石济客专将于2017年底先行开通到济南西站。这是继津保铁路开通后,形成以北京、天津、石家庄为鼎足,京津冀轨道网路“金三角”后,京沪、京广两大高铁线路在京津冀区域内的第二次互联互通,从此又将构成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。

  届时,不仅结束了中西部城市与沿海开放地区没有直通高铁的历史,同时也开启河北衡水跨入高铁时代的新,到时衡水至省会石家庄之间的运行时间,将从现在的近2个小时左右压缩至1个小时之内。以此为新起点,河北省11个地市级城市除张家口和承德外,燕山山脉以南、以东9个地市级城市将全部进入高铁时代,在大大缩短和改善沿线城市之间时空距离的基础上,为进一步促进京津冀协同发展,完善和优化全国高速铁路网提供了有力保障和支撑。

  我省近日发布《河北省通用机场布局规划》,在目前已拥有石家庄栾城、沧州黄骅等5个通用机场的基础上,到2020年,新建通用机场20个,到2030年,全省通用机场达50个左右。其中,到2020年,石家庄市将新建石家庄平山、行唐、赞皇等通用机场,届时,石家庄市通用机场将达到4个。

  记者从交通运输部获悉,经过两年多努力,目前,京津冀三地已基本完成道路客运联网售票系统建设并实现联网运行,联网售票范围覆盖京津冀地区68个二级及以上客运站,预计今年内达到100个。

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